안녕하세요
세종자동차손해사정
“자동차보상쌤”입니다
격락손해(시세하락손해)
캠리하이브리드 사고차량
상담사례 입니다
전화상담 내용은 이렇습니다
의뢰인분께는)
보험사에서
사고 당한 재차의 시세가
떨어지는 것에 대하여
보상금을 줄 수 없다고 하는데
상담을 드립니다.
제차는 캠리 하이브리드 입니다
신호대기중인데 상대차가
후미를 추돌하여 상대방과실
100%사고 입니다.
사실은 사고 며칠 전에
중고차시장에서 시세를
알아보고 계약을
하기로 결정했었는데
지금은 유사고 차로 무사고차대비
300만정도 빠진다고 합니다.
너무 억울해서
보험사에 물어보니
시세 떨어지는 손해를
한 푼도 줄 수 없다고 하는데
이게 맞는 말인지요.~?
보험사 담당자는
보험약관지급이준 이므로
소송하라고 하더군요.
어떻게 해야 하는지요~?
자동차보상쌤)
보험사에서
시세하락손해 보상금이
없거나, 약할 때, 억울할 때
민사소송 방법이 있습니다.
어렵지 않고 맡기시면
알아서 진행하므로
신경 쓰실 일 없습니다
선생님은
중고차시장에 매매를
약속한 상태에서 갑자기
사고를 당하여
이러지도 저러지도 못하는
상황이군요.
선생님의 차량은
수리비가 시세의 20%를
초과하지 않아 보험약관 상
지급액이 없는 경우입니다.
보험약관은
수리비, 시세에
초점을 두고 있습니다.
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중고차시장은 다릅니다.
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사고이력중에
골조부위를
중요 시 합니다.
사고 차 캠리 수리이력은
리어패널을 교환 하였으며
트렁크바닥을 판금 했습니다
이 부분은
골조부위 수리이력으로
단순교환수리가 아닌
유사고 차량 입니다.
골조부위 수리는
교환, 판금. 교정수리를 해도
완벽한 원상회복이 어렵다는 것이
법원의 승소 판결사례 입니다.
사고이력 자동차는
중고차시장에서
제값을 받지 못하죠
사고당한 것도 분한데
수리 후 팔 때 내차 시세는
이런저런 이유로 떨어지죠.
이것을
보험약관 용어로 시세하락손해
법률용어로 격락손해라고 합니다.
그러면 보험약관보상과
중고차 시장의 기준을 비교하여
더 자세하게 알아보겠습니다.
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●보험약관 보상기준을 살펴보면
수리비와 내용년수에 따른
비율보상입니다.
보험약관 상 보상기준
시세범위 내 에서
년식, 수리비용의 비율 입니다
수리비가 시세의 20%를 초과 했을 때
출고일자, 사고일자 기준
1년이내 – 수리비의 20%
1년초과 2년이내 – 수리비의 15%
2년초과 5년이내 – 수리비의 10%
시세하락손해 자동차보험 보상은
출고일자, 수리비산정, 시세평가에
초점을 두고 있습니다.
●중고차시장의 기준은
중고차상태 및 성능점검표에
주요골격부위수리가 중요 합니다
중고차시장(경,공매포함)
◎출고일자
◎주행거리
◎선택옵션
◎중고차상태 및 점검내용에 따라
단순교환, 골조부위수리, 보험사고이력
주행거리 등등 종합적으로
중고차 시세감정을 합니다.
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네, 그렇습니다
자동차보험약관 상
캠리하이브리드 차량의
격락손해보상을
받지 못한 경우로
민사소송을 제기하여
승소하게 되면 추가로
보험금을 받을 수 있습니다.
소송하면 누구나 어렵고 복잡하게
생각합니다.
알아서 내일처럼 진행하므로
신경 쓰실 일 없고
스트레스를 더 받지 않습니다.
패소걱정, 비용걱정 없다는데
망설일 이유가 없습니다.
의뢰인분께서는
바로 서류를 보내 주셔서
소송을 진행하게 된
사례입니다
“승소확률에 대한 필요한
(골조사고)를 무료로분석하여
드립니다”
“권리위에 잠자는 자 구제받지 못한다는
옛말이 있습니다.”
자동차보상쌤은
자동차사고처리와 관련하여
상담사례를 지속적으로
올려 드리고자 합니다
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-고맙습니다-
단순교환 vs 골조사고란~?
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#격락손해소송
패소, 비용, 스트레스~NO,NO
전손, 미수선처리,잔존물매각감정,격락손해
법무법인 차량손해사정사 김덕현
사설감정평가서는 요구하지 않습니다
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