#렉서스 자차전손(가액vs시세)1,000만원 차이 해결방법
안녕하세요~
다년간의 노하우로
자동차정보와
자동차보상지식을 공유하여 드리는
“자동차보상쌤“입니다.
오늘의 주제는
렉서스 자차전손(가액vs시세)1,000만원 차이 해결방법
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렉서스님)
안녕하세요
자차 임의전손이 불리한 경우
자동차보상쌤 영상을 보고
상담을 드립니다
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저희 아버님께서는
혼자 운전을 하셨는데
급발진 사고로
전신주와 충돌하였다고 하십니다.
아버님께 사고경위를 자세히 듣고
렉서스를 상대로
급발진 사고에 대한 피해보상으로
법적책임을 묻기 위해
약 두 달간 지루한 싸움을 하였지만
해결이 잘 안 되었습니다.
자차보험사에서는
임의전손을 하자고 합니다.
그런데
문제는
자차보험 가액하고
중고차 시장의 시세하고
차이가 너무 큽니다.
자차 보험사에서는
자차 보상은 계약자와 보험사간에
상호계약에 의해 보상을 하므로
어쩔 수 없다고 하면서
원론적인 얘기만 계속하고 있어
미수선처리를 요구 하였지만
자차 단독사고는 안된다고 합니다
답답한 마음에 해결책이
있는지 상담을 드립니다.
사고 차 사진, 스펙을
카톡으로 전송하여 드렸습니다.
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자동차보상쌤)
네, 알겠습니다
차량사진을 보니 전신주와
전면부가 충돌한 단독사고로
손상이 심하여 누구나 수리하여
타고 싶은 생각이 없을 정도입니다.
차량스펙을 보겠습니다
렉서스 ES300h 이그제큐티브
모델이며 인기 좋은 차량입니다.
수리비예상 견적 3,300만원
자차의 보험가액 3,392만원으로
확인 되며
중고자동차 시세는 4,300만원으로
감정평가 됩니다.
자차가액하고 중고차시세하고
약 1,000만 원 정도의 차이가 있어
누구나 자차전손보험금을
받아야 하는가~?
갈등과 고민을 하는 경우가
많습니다.
사고원인이
급발진사고로 추정되어
제작사를 상대로
오랫동안 피해보상을 요구 하였지만
제작사에서 보상을 받지 못하여
자차보험 보상처리를 받으려고 하니
여러 가지 문제점이 있었습니다.
보험사에서
수리비가 가액에 미치지 못하지만
임의적인 확대전손으로
가액 3,300만원을 맞추어 주고
잔존물은
보험사에서 가져가겠다는 것인데
가액vs시세 차이가 약1,000만 원 정도
나는데 쉽게 자차 임의전손 처리를
받아야만 되는지 고민을 많이
하셨습니다.
중고차 시장의 다변화로
한 때 중고차 시세가 많이 올랐으나
지금은 시세가 떨어지고 있습니다.
렉서스ES300h 차량은 인기도가
높은 차량으로 시세가 좋은 편입니다.
주행거리가 짧아 시세평가에
유리합니다.
가액vs시세 차이가 큰 경우로
가액 전부를 보상받는다고 하여도
시장의 상황을 볼 때
너무 억울하죠~~!!
시세하고 1,000만원정도
차이가 나는데
방법은 있습니다.
단,
보험소비자로서 보험사에
어떠한 액션이 필요할 경우가
있을 수도 있습니다.
차량손해 보상은
나와 보험사 상호간에 약속에 의한
보상이므로 여러가지 걸림돌을
해결해야 할 숙제가 많습니다.
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렉서스님)
방법이 있다면
대신하여 보험처리를 하여
주실 수 있는지요~?
제가 협조하여 할 부분은
당연히 적극적으로 행동 하겠습니다
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자동차보상쌤)
네, 알겠습니다.
사고 발생일로부터 상당한 시간이
경과 되었으므로
더욱더 신속하게 진행하여
드리겠습니다.
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손해사정사처리의견)
자차 보험사에서
수리비 예상액이
시세를 현저히 초과 하지 아니하여
정상적인 추정전손은 아니 되므로
임의전손으로
사고시점의 차량가액을
제시한 것으로 보입니다
보험사의 제안은
자동차보험 약관에 명시된
정상적인 전손처리가 아니며
그 실체는 미수선처리 분손입니다
임의전손으로
미수선수리비와 잔존물매각대금으로
가액을 맞추어 주겠다는 의미인데
잔존물의 경제적 가치는
시장의 시세가 반영되어
평가되는 금액으로
차량가액하고는 전혀 관계가 없는
경우입니다.
즉
시장의 시세가 반영된
잔존물의 경제적 가치를
보험사 혼자 누리겠다는 것으로
소비자는 쉽게 수긍을 할 수가
없는 것이 사실입니다.
보험사는
손해를 확 줄일 수 있지만
나는
자차가액 전부를 받는다 하여도
배아픈 게 사실입니다.
자차보험에 감사하는 마음보다
멍하니 바보가 되는 느낌은
왜 그럴까~?
가액vs시세 차이를 감수하고
가액을 받고 내차를 보험사에
눈감고 주어야 하는가~?
렉서스님은
자차 단독사고 미수선 현금보상을
요구 하였지만
자동차보험 표준약관에 명시된
자차 미수선제한 대상이라
제대로 말도 하지 못하는 상황입니다
보험사에서
자차 미수선처리를
거부하는 이유를 알아보겠습니다
자차미수선 제한은
사고내용에 따라 3가지가 있습니다
*단독사고
*일방과실사고
*보유불명사고 입니다
렉서스님은
단독사고로 자차 미수선제한 대상
입니다.
미수선처리는
수리를 하지아니하고
수리비로 예상되는 금액을
현금으로 보상을 받게 됩니다.
이것을 악용하여 현금을 노리는
보험범죄자가 증가하고
범죄조직이 기업화되어
사회적으로 보험범죄자를
양성하는 문제점이 심각해지자
금융감독원에서 2016년도에
보험약관을 개정하여
자차 사고 중 도덕적위험도가 높은
사고에 대하여 미수선처리를
제한하게 되었습니다.
나는
고의사고, 범죄자가 아닌데
혼자 하소연을 하여 보지만
자차보험사에서 거부하는 경우
특히 처음 대파사고를 당한
보험소비자는 이해할 수 없고
보험사를
불신하는 일도 종종 있습니다.
렉서스 차량의 보상은
수리비 예상금액을
손해사정하여
보험금을 잘 조정하였으며
수리를 하지아니하고
잔존물 경제적가치에 대하여
시장의 시세를 참작하여
최종적으로 보험사와 신속히
처리하였습니다 .
손에 쥐는 “돈”이 중요 합니다.
진행과정이야
쉬운 일이 아니었습니다.
자차보험사와
혼자 상대하는 것은
일도 잘 안 풀리고
스트레스를 많이 받게 됩니다.
이럴수록
협조자의 조력이 필요하다는
교훈을 남기게 된
손해사정처리 사례입니다
무조건 보험사 하자는 대로
따라 하실 필요는 없습니다.
나의 권리를 찾아야 합니다.
SNS, Media 등의 과거정보를
100% 믿고 결정하여
쉽게 포기 한 후
나중에 후회하는 일이
없어야 하겠습니다.
모든 사고는 case by case입니다
남들은 안 된다고 하지만
나는 될 수도 있답니다.
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갑작스런 사고로
곤경에 처하였다 하더라도
용기 잃지 마십시요
“길”은 있습니다
내용에 공감 하시면
좋아요, 구독은 사랑 입니다.
고맙습니다
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유튜브 동영상 보기: https://youtu.be/aGhg0Le2sws
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전화상담 : 010-2296-0555, 1599-2028
[로펌의 독립손해사정사 김덕현]
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